輪輻式傳感器是什么?
輪輻式力傳感器是采用輪幅式彈性體結(jié)構(gòu),利用剪切式應(yīng)力原理制作的力傳感器。
輪輻式傳感器的原理
由于它的形狀很像帶有輻條的車(chē)輪,我們稱(chēng)之為輪輻式傳感器。由于它的高度很低所以也稱(chēng)為低外形傳感器,這種傳感器的突
出優(yōu)點(diǎn)是,高度低、精度高、線(xiàn)性度好、抗偏載及側(cè)向力能力強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn),它即可用于測(cè)量壓力,也可用于測(cè)量拉力,因
此特別適用于稱(chēng)重和測(cè)力之用。
輪輻式傳感器的工作原理
輪輻式稱(chēng)重傳感器線(xiàn)圈組件與殼體固定,永久磁鐵用柔軟彈簧支承。兩者的阻尼都是由金屬骨架和磁場(chǎng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的
電磁阻尼。動(dòng)圈式和動(dòng)鐵式的工作原理是完全相同的,當(dāng)殼體隨被測(cè)振動(dòng)體 一起振動(dòng)時(shí),由于彈簧較軟,運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量相對(duì)較
大,因此振動(dòng)頻率足夠高(遠(yuǎn)高于傳感器的固有頻率)時(shí),運(yùn)動(dòng)部件的慣性很大,來(lái)不及跟隨振動(dòng)體一起振動(dòng),近于靜止不動(dòng),
振動(dòng)能量幾乎全被彈簧吸收,永久磁鐵與線(xiàn)圈之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度接近于振動(dòng)體振動(dòng)速度。線(xiàn)圈與磁鐵間相對(duì)運(yùn)動(dòng)使線(xiàn)圈切割
磁力線(xiàn),輪輻式稱(chēng)重傳感器產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)速度成正比的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),線(xiàn)圈處于工作氣隙磁場(chǎng)中的匝數(shù),稱(chēng)為工作匝數(shù);工作氣隙中
磁感 應(yīng)強(qiáng)度;每匝線(xiàn)圈的平均長(zhǎng)度。
輪輻稱(chēng)重傳感器術(shù)參數(shù)
重復(fù)性 0.05%FS
蠕 變 ±0.1%FS/30min
蠕變恢復(fù) ±0.1%FS/30min
零點(diǎn)輸出 2%FS
零點(diǎn)溫度系數(shù) <0.1%FS/10℃
額定輸出溫度系數(shù) <0.1%FS/10℃
輸出電阻 4000Ω ,700Ω
絕緣電阻 ≥3000MΩ
供橋電壓 5~15V
允許溫度范圍 -30~+60℃
允許過(guò)負(fù)荷 150%FS
防護(hù)等級(jí) IP66
連接方式 輸入input:紅Red(+)黃Yellow(-)
輸出output:蘭Blue(+)白White(-)
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輪輻傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要原則
有很好的剛性,為了使傳感器工作狀態(tài)保持穩(wěn)定,減輕外界震動(dòng)干擾的影響,應(yīng)盡量使彈性體在負(fù)荷作用下的彈性位移減少,
使之具有較高的固有頻率。
要有簡(jiǎn)單合理的整體性結(jié)構(gòu)。彈性體應(yīng)盡量為一個(gè)整體,避免組合式結(jié)構(gòu)。減少諸如緊固松動(dòng)、焊接變形等帶來(lái)的影響。
對(duì)作用力位置的變化和干擾力的影響不敏感,彈性體應(yīng)變敏感區(qū)的應(yīng)力分布,只隨作用力的大小而變化,彈性體工作區(qū)的工藝
性能好,包括機(jī)械加工、粘貼和密封安裝工藝好。具有低外形結(jié)構(gòu),安裝方便,互換性好,低外形結(jié)構(gòu)可以增強(qiáng)抗偏載,使工
作狀態(tài)穩(wěn)定。
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