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目前來說，疲勞駕駛是如今的交通安全上來說是存在著重大隱患的，在2007-2008年之間國內(nèi)由于疲勞駕駛而發(fā)生車禍導致死亡人數(shù)達到了9000人之多，占因交通肇事死亡人數(shù)的12.5%，而需要解決疲勞駕駛這個隱患問題也已經(jīng)變得刻不容緩。而以往傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)疲勞偵測傳感器又有其功能的局限性，通過最今年研發(fā)終于開發(fā)出了業(yè)內(nèi)領先的智能注意力輔助系統(tǒng)。

通過此次推出的注意力輔助系統(tǒng)里面的偵測傳感器，克服了以往技術上的難題，突破了以往傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)疲勞偵測傳感器功能的局限性。變得適應能力更強，速度靈敏，信息及時等優(yōu)勢，以下對每個特點都做了簡單的介紹。

(一)98%精準度，適應性強

這款疲勞報警器采用的是人臉識別系統(tǒng)，實時觀察駕駛員臉部表情并通過內(nèi)部數(shù)據(jù)庫的比對判定駕駛員疲勞狀況。而且不管是駕駛員佩戴眼鏡或是光線不足的情況下依然能夠達到95%以上的精準度，突破了以往臉部識別類疲勞駕駛報警器的種種局限性。

(二)實時傳輸監(jiān)測信息

通過與車聯(lián)網(wǎng)之間互聯(lián)，如果真的出現(xiàn)發(fā)生瞌睡預警后通過車聯(lián)網(wǎng)平臺，車聯(lián)網(wǎng)疲勞偵測傳感器就會通過把異常事件和駕駛員瞌睡照片主動發(fā)送到監(jiān)控中心。也是能當駕駛?cè)藛T起到一定的警惕作用。

(三)報警速度快上一倍

最重要的是，這款車聯(lián)網(wǎng)疲勞偵測傳感器會隨時檢測汽車行駛速度，并在駕駛速度提升時提高報警器靈敏度，確保在第一時間對駕駛員疲勞狀態(tài)作出判斷。與同類產(chǎn)品相比報警速度足足快上一倍之多。

對于交通疲勞駕駛來說，也已經(jīng)成為了交管部門重點關注問題，在夜間及高速路口設立檢查站。一旦發(fā)現(xiàn)有疲勞駕駛?cè)藛T，就會通過采取強制滯留措施以最大力度打擊疲勞駕駛。不過想要徹底解決疲勞駕駛問題不僅僅需要的是交管部門的嚴打以及高新的車聯(lián)網(wǎng)疲勞偵測傳感器，更需要每個駕駛員對于自身安全及交通安全問題的重視。